1、减速器是一种驱动力传递机构，它利用齿轮的变频器将电机的旋转数减少到所需的旋转数，并获得较大的扭矩机构。

2、异径管有多种类型。根据传动系统的类型，可分为齿轮减速器、蜗轮减速器、行星减速器和由它们组成的减速器；根据传动系统的比例级数，可分为单极减速器和多级减速器；按齿轮外观可分为圆柱齿轮减速器、锥齿轮减速器和锥圆柱齿轮减速箱；根据传动系统的布局，可将其分为展开式、分离式和同齿嵌入式减速器。

3、齿轮由油池和循环系统润滑。

4、润滑油应定期保养和更换。首次使用新安装的减速器时，必须在运行10个半月后更换。之后，应及时检查油的质量（2-3个月）。如果发现不符合要求，应立即更换。一般情况下，应至少每六个月更换一次机油

减速器齿轮间隙腐蚀和脱落的原因是什么？

答：一个材料，优点和缺点。齿轮材料不符合要求；影响齿轮接触疲劳极限的关键因素是热处理后的强度低，不能保证齿轮所要求的接触疲劳极限。此外，齿面或齿内的缺陷也是接触疲劳极限不足的原因之一。

b、 齿轮精度较差。齿轮的生产、加工和安装精度不符合要求，如啮合精度和健身运动精度较差。在确定圆弧齿轮壳体管理的中心距离时也存在较大误差。

c、 润滑油不符合要求。使用的润滑油型号错误。成品油粘度低，润滑特性弱。

d、 机油量过高。油量过高且油温高，这会降低润滑油的粘度，破坏润滑特性，并减少浮油的厚度。